嗲了!“随申码”可以乘公交和轮渡啦,部分“幸运儿”还可乘地铁

2021-12-30 21:06:42 文章来源:网络

好消息!

**“随申码”可以乘坐地面公交和轮渡

试点用户还可以乘坐部分地铁线路

**社保卡、金融IC卡也可以坐公交了!

**“随申码”乘坐地面公交和轮渡

今天起,市民在“随申办”APP、随申码**、**小程序中完成“随申码”的交通场景**配置,并签约支付渠道后,即可实现随申码的开通使用。

目前,**事集团已经完成本市1560条地面公交线路(不含奉贤BRT及松江有轨电车)、全部17条浦江轮渡线路的软**件改造,实现“随申码”在地面公交、轮渡的全面应用。

不过地铁还在试点中

可以报名优先体验

因轨道交通改造工作量较大,为此,申通地铁将分期、分批对市民进行开放,今年将率先在10条地铁线路和磁悬浮进行试点,具体站点为5号线(东川路至奉贤新城)、9号线(芳甸路至曹路)、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线、浦江线和磁悬浮。

考虑到系统稳定**,地铁线路计划通过**招募白名单邀请的形式进行试点。市民可通过交通卡APP、云闪付APP、随申办APP、随申办**或**小程序等渠道报名,首批将招募1万名市民先行体验。

试运行期间,参与测试的乘客从上述10条地铁线路(磁悬浮除外)的指定闸机**码进出站,可享单笔行程扣费立减1元优惠,每日**多可享受2次优惠。

“随申办”APP设置交通场景操作指南01打开**新版本的“随申办”移动端(随申办APP7.2.0版本以上)为确保用户正常参与活动,请使用**新版本“随申办”移动端。02**“随申办”移动端运营位活动宣传图,进入活动;

03前往“随申码”场景配置,开启交通场景、签约支付渠道;有两种方式: 随申办移动端“设置”:在“随申办”移动端首页下方** “我的”频道- “设置” -“通用” -“随申码场景配置”,在交通中“开启交通场景”-“签约支付渠道”

**查看大图 随申办移动端“活动页面”:在活动页面中,**【前往“随申码”场景配置图片】进入,在交通中“开启交通场景”-“签约支付渠道”。

此外**社保卡、金融IC卡也可以坐公交了据@上海发布 ,乘客使用带有银联闪付标识的金融IC卡,**括带有银联闪付标识的社保卡,即可直接**卡搭乘公交车。目前,该功能还处于试运营阶段。上海交通卡公司表示:目前尚有少量公交线路暂未完成POS机**的下发预计2022年春节前全市1.8万辆公交车将全线支持该应用

Q:如何支付车费?A:银联闪付IC卡或社保卡采用“先乘车后付费”方式,即用户**卡乘坐公交车后系统马上将向用户的该张银联闪付IC卡或社保卡账户扣取乘车费用,扣费可能存在一定**,用户以收到扣费短信通知为准。若公交车POS机具**送交易数据,则系统将会延迟更长时间向用户的银联闪付IC卡或社保卡账户扣取车费。Q:上海市公共交通领域可支持使用的范围有哪些?**括地铁、轮渡、金山铁路、奉浦快线和松江有轨电车吗?A:银联闪付IC卡和社保卡目前只支持乘坐上海市域范围内的公交车,不支持地铁、轮渡、金山铁路、奉浦快线、松江有轨电车等其它公共交通场景。Q:用户需要开通什么业务才能使用银联闪付IC卡或社保卡**卡乘公交车?A:用户使用银联闪付IC卡或社保卡乘坐公交车需:1.按照银联开卡协议在**办卡渠道申请办理银联闪付IC卡或社保卡并开通银联卡小额免密支付业务;2.部分**发行的银联闪付IC卡或社保卡需要另外开通闪付功能,用户可以拨打****或到发卡**就近网点办理开通闪付功能;3.用户需在发卡**网点对社保卡开通金融功能。

来源:北青网

**近,

一则好消息吸引了**君的注意↓

我国海拔**高的调相机组正式投运!

等等!

“调相机”是个什么机?

能拍照吗?自带**颜功能吗?

专业人士表示:已完全跑偏……

还好**君聪明好学,

终于搞清楚了什么是“调相机”,

这就给大家科普一下!

简单来说:

调相机是一种旋转无功补偿装置

别急,我们先来说说什么是“无功”!

在电网中,

由电源供给负载的电功率分为

有功功率和无功功率。

有功功率 P

是保持用电设备正常运行所需的电功率,也就是将电能转换为其他形式能量的电功率。例如,电灯将电能转换为光能。

无功功率 Q

比较抽象,它是用于电路内电场与磁场的交换,并用来在用电设备中建立和维持磁场的电功率。

它不对外作功,而是转变为其他形式的能量,所以被称之为“无功”。

无功功率绝不是无用功率,

举个例子!

一艘轮船行驶在海面上需要动力和浮力。

有了动力,轮船才能抵达目的地,

有了浮力,轮船才能漂浮在海面上。

有功功率和无功功率

就好比轮船的动力和浮力。

而无功补偿装置可以形象地理解为

给用电设备提供“浮力”的装置。

为什么需要补充无功功率呢?

如果电网中的无功功率供不应求,

用电设备就没有足够的无功功率

来建立正常的电磁场,

那么,

这些用电设备就不能

维持在额定情况下工作,

用电设备的端电压就要下降,

从而影响用电设备的正常运行。

就好比浮力如果不够,

轮船就会前进着“下沉”……

在特高压交直流电网中

由发电机和高压输电线供给的无功功率,远远满足不了负荷的需要,存在直流输电送受端电压动态无功不足的问题,影响电网稳定运行。

这时便需要设置无功补偿装置来补充无功功率,保障电网和用电设备的正常运行。我们的主角“调相机”应运而生!

下面,掌声有请调相机做自我介绍

调相机

大家好,

我是向电力系统

提供或吸收无功功率的同步电机。

你们也可以叫我电网的“稳定器”。

具体来说,

当电网电压下降时,

我可以增加无功功率输出;

当电网电压上升时,

我则可吸收无功功率。

我大概长这样↓

你一定想问我调的“相”是啥?

其实就是电压和电流之间的相位角。

电压相位有时会超前电流相位,

有时会滞后电流相位,

这时就需要我来调一调,

提高一下功率因数,

让输送效率更高!

我与电网并列运行,

位于交流变直流和直流变交流的交流侧。

一旦遇到交流与直流换相失败的情况,

在电网故障的瞬间,

我可以瞬间变身,

用我强劲的“**发力”,

快速释放大量无功功率,

减小电网电压跌落的幅度和速度,

是不是很优秀呢!

在枢纽变电站、换流站

及受端变电站、换流站,

都可以看见我的身影,

我可是当之无愧的电网“安全卫士”。

那么问题来了,

我国海拔**高的调相机组有啥不一样呢?

12月1日22时18分,青藏直流联网工程拉萨换流站加装调相机工程的首台调相机机组正式运行。

据了解,拉萨换流站加装调相机工程位于拉萨市林周县甘曲镇朗塘村西侧,场地海拔高度3800多米,是目前国内海拔**高的调相机工程。

随着海拔的升高,

空气密度稀薄,

大气气压相应降低,

调相机散热能力减弱、

空气击穿场强降低,

调相机更容易产生电晕,

它会消耗电能,干扰无线电波。

电晕指带电体表面在气体或液体介质中发生局部放电的现象。

为了适应高海拔,

拉萨换流站调相机

采用全空冷型调相机,在冷却系用装置、设备选型、防凝冻等方面采取了不同于以往的方案和设计。

采取先进的防电晕技术和防电晕结构,满足高海拔运行的要求。

优化电磁负荷,提高高海拔适应能力,优化冷却器,改善了机组散热能力。

高级

我国海拔**高调相机组工程全部投运后,将显著提高西藏电网电压稳定水平,使拉萨负荷中心供电能力在现有基础上提升16%,进一步提高西藏电网安全稳定运行水平和供电保障能力。

**后,**君想说:

不管看没看懂,

为这稳稳的幸福点个赞再走吧!

来源:电力发布

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