归属权不清,这坑修不修?

2021-12-30 18:09:26 文章来源:网络

立交桥上一个大坑导致追尾、**胎事故频发,**护部门争执归属权问题,大坑一拖三年多。记者持续四访追踪,问题终获解决。

车主王先生:“我就住附近,每天开车经过那个坑,一开始是桥与桥的接面坏掉了,后来也没见修,就拿了一块大铁板盖住,至少都2、3年了。出了不少交通事故,前车压过那个位置时轮胎坏掉,后车就追尾了,我看到就有3、4次。”

车主刘先生:“那条路上基本车速都是比较快的,到了眼前的时候我才看到那个铁板是挪开了的,非常残破的那个路基露出来的,很大的一个直角坑!所以说我的车当时就哐哐两声,我就过去了。”

今年9月下旬,不断有市民反映:贵阳市西二环金竹立交桥农科院往贵安大道方向桥梁连接处有个大坑,导致**胎、追尾事故频发。

一条城市主干道桥面破损,多年来只用一块钢板“遮羞”,为何不修补?随即,记者将问题反映至12345市政热线,但迟迟未得到任何回复。

10月中旬,记者再次来到原地,发现桥面大坑得到了简单的处理,在原来一块钢板的基础上,加增了两块钢板,露出的大坑再次被盖住。“很大的声音!就是车辆压过铁板的声音,嘭嘭嘭地响,像是车要掉下来似的!我经常从下面走,响声大得很!”市民张先生告诉记者。

10月下旬,“用钢板盖住大坑”的修补方式没过多**,过往的驾驶员发现新增的钢板再次不翼而飞,桥面桥梁连接处的大坑再次裸露了出来。记者三访金竹立交。

车主赵**士告诉记者:“上次路过的时候,是有一块铁板盖着,但没有盖完全,坑也没这么大。前两天再次路过,发现这个坑好像更大了一些,铁板还是盖了一半,不晓得是铁板的位置移动了,还是坑变大了。”

记者再次联系了金竹立交属地花溪区政府,得到文件回复,贵安大道金竹立交路段属于经开区管辖范围。并且就金竹立交至贵安大道方向的桥面伸缩缝钢筋裸露问题,明确了应由贵州贵安建设投资有限公司负责整改。于是,记者随即联系了贵安建投。

相关负责人刘冀告诉记者:“贵安大道是2014年的10月1日面向社会开放,我们作为这条道路的建设方,有一年的质保期,一年以后就归属地进行管理、维护。在这一年的质保期里,该维护、保**的,我们都在做。但是**近三年左右才凸显出来的问题,属地政府就没有履行属地责任。”

那么,属地政府为何没有履行修复职责?任由一个大坑在立交桥上存在三年?“当时修路的时候,金竹立交是花溪属地范围,但是后来变变换换,这一块又属于经开区的范围,所以花溪和经开在属地权属这一块,就一直没确定。这条道路就长期脱管了。”刘冀说道。

归属权不清,这坑修不修?在媒体的追踪报道下,“无主”的金竹立交桥面大坑的修复**终还是落到了建设方贵安建投。

“今年的话,在贵阳市政府,还有管委会这边召开了很多次会议。然后我们就安排了施工单位对这个伸缩缝进行了施工。就在本月了嘛,20号左右就全部建设完成。”刘冀说道。

四访金竹立交时,12月24号,记者发现桥面伸缩缝已经用混凝土完全修复。几经波折,这个归属权不清的大坑,终于消除了安全隐患。

职能部门的归属权问题一追追三年,填上了坑,但三年间百姓们因坑带来的不便与事故损失,何人来填?

《交通问道》栏目组

来源:贵州交通广播

为加强岁末年初建筑工地安全生产管理,确保建筑领域施工安全,12月29日,市住建局副局长吴文斌带队,局质安科、建管处相关负责人参加,开展建筑施工安全生产检查工作。

检查组先后深入南湖春晓项目、中梁铂悦府一标段、市****院****与创新研究中心项目现场,重点检查建筑施工现场安全生产、扬尘防治、农民工工资支付、疫情防控以及关键岗位到岗履职等情况。对现场检查发现的问题,下达整改通知单,督促责任单位立行立改,采取“回头看”的方式进行复查。检查中,吴文斌副局长强调岁末年初受低温寒潮极端天气影响,历来是安全事故易发、多发期,年关将近建筑施工进入冲刺阶段,各类风险隐患交织叠加,安全生产形势严峻。各单位要树立隐患就是事故的思想,严守安全底线,严格落实安全生产主体责任。加强扬尘防治管控,每天做好洒水降尘、车辆冲洗。提前部署,排查农民工工资支付情况,严防出现欠薪问题。同时要求各项目严格落实节假日期间关键岗位24小时值班制度,针对检查中发现的问题,举一反三明确责任人、措施,限时完成整改,切实做好岁末年初现场各项管理工作。

来源:九派**

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