号称B级车标杆迎来全新换代,内饰豪华有气场,配置很高端

2022-06-23 10:24:15 文章来源:网络

大众帕萨特,作为上汽大众旗下一款极为畅销的车型,深受众多消费者的喜爱。近期,我们从相关渠道获悉,大众对这款车进行了全新的升级换代,新车将新增混动系统,并且会于7月17日在粤港澳大湾区车展正式亮相,下面我们就先来了解一下吧。号称B级车标杆迎来全新换代,新增1.4T混动系统,7月17日正式亮相

作为一款中期改款版车型,全新版帕萨特在外观的设计上进行了一定程度的调整。首先从前脸部分来看,本次共推出了两款不同样式的进气格栅,分别为横幅式以及点阵式的设计风格,满足了不同消费者的需求,而两侧的大灯也是大众经典的设计风格,辨识度更高。

来到车身侧面,全新版大众帕萨特的侧面腰线更为**朗,从而看上去显得非常的稳重且大气,下方的多辐式铝合金轮毂造型也更为酷炫;车尾部分,小鸭尾的设计更为俏皮,而尾灯则为贯穿式的设计风格,此外,下方还带有双边单出的排气管,虽然是装饰作用,但是看起来还是非常帅气的。

至于新车的内饰方面,目前官方还未进行正式的公布,不过想必新车会**大程度上延续现款车型的设计风格,如果要有所改变的话,那么在配置方面变化会比较多些。至于新车的车身尺寸上,相较于现款车型来说,新车的长度增加了15mm,轴距为2871mm,所以空间方面完全不用担心。

动力方面,全新款大众帕萨特将提供燃油版和混动版不同的动力系统,其中燃油版将提供1.4T和2.0T发动机可选,插电混动版搭载的是1.4T+电动机组成的混动系统,在传动系统方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。新增的混合动力系统,在油耗方面将更为出色。总的来看,新车各方面还是值得关注的,那么,新车是否会重回**呢?我们就敬请期待吧。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

6月14日,据路透社报道,宝马官方表示,将在旗下iX纯电动SUV上安装和测试由位于密歇根州的初创公司OurNextEnergy(ONE)开发的长续航电池。小雷此前报道过,宝马正计划开发一款优化过结构、用锂量更少,续航还不打折的新型电池,将在2025年量产商用。

(图片来自宝马官网)

官方表示,ONE公司开发的Gemini电池将**括两种类型的电池单元,其中一种具有先进的化学成分,能够储存更多能量,这意味着在同等体积下,宝马的新型电池拥有更高的能量密度。搭载这种电池的车型,一次充电的续航里程便可以达到600英里(965公里)或更多。根据ONE公司的说法,搭载相关电池的原型车辆将在年底前完成。

ONE公司创始人兼首席执行官Mujeebljaz称,Gemini电池旨在减少钴、镍、石墨、锂等传统动力电池材料的消耗。目前来看,以上都是锂电池的核心原材料,新能源汽车发展迅**,需求量在每年激增,这也就导致锂矿等资源出现紧缺、成本暴**的情况,车企们**价的主要原因,还是扛不住动力电池一天比一天贵。

(图片来自宝马官网)

ljaz补充道,ONE公司未来会提供三种不同尺寸和价格的电池版本,其中低端版本的成本与当今传统的镍、钴基电池相同。也就是说,高端版本的电池造价会更贵,但**能方面应该也会更强。

小雷还了解到,去年12月,ONE公司为特斯拉ModelS上安装了早期圆形Gemini电池,该车辆的续航里程超过750英里(1200公里)。不过,在马斯克看来电动车的续航没必要这么长,特斯拉量产汽车的续航也没有超过1000公里。

(图片来自宝马官网)

对于纯电汽车,小雷认为电池的续航能力还是越长越好,电动车和燃油、混动车型不一样,前者的行驶速度越快,耗电量更高,而且车上的空调、音响等各种**件都需要电力驱动,即便是标称续航1000公里,实际使用肯定是远远达不到这个里程的。

目前来看,电池续航依旧是各大车企集中攻克的主要问题,广汽、奔驰等厂商个都有续航里程超1000公里的车型,只可惜产量不多,造价也比较贵,很难达到大范围推广的目的。另一方面,充电设施、速度也需要跟进。只有以上这些指标全部达到了,才能真正意义上取代燃油、混动车型。

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