上汽通用五菱310c两厢s车正式下线,价格合理

2022-08-05 14:10:30 文章来源:网络

近日,上汽通用五菱宣布旗下的全新两厢轿车310C两厢S车,在上汽通用五菱的河西基地总装车间东部生产线正式下线,这款车将率先出口到墨西哥及中**市场,之后还会陆续投放到南**以及非洲市场。不过,上汽通用五菱并没有透露这款车未来会不会在**本土市场上销售。

上汽通用五菱墨西哥310C两厢S车下线

实际上,310C两厢S车只是它的**代号,**终命名目前并没有正式公布。此前,**知识产权局就曾经公布过这款车的外观专利图,现在下线的车型在造型上基本沿用了这套设计,不过这次他们并没有挂五菱的车标,而是挂雪佛兰的车标。另外,这款车还将推出三厢版本,同样也将出口海外。

此前发布的310C专利图

此前发布的310C专利图

此前发布的310C三厢版专利图

此前发布的310C三厢版专利图

对上汽通用五菱来说,这款车是他们面向海外市场自主研发的**款产品,同时也是第四款全球车。既然称为全球车,也就不排除它会在国内销售的可能**。

上汽通用五菱墨西哥310C两厢S车下线

目前,上汽通用五菱的产品线当中除了经典的宝骏310(参数丨图片)之外,并没有一款撑得起场面的两厢轿车。假如宝骏310真的打算换代,以这款车作为继任者,只要价格合理,其实也相当合适。当然,它的三厢版本在国内或许会更加受欢迎。

本文转自:湖北日报

湖北日报讯(记者左晨、通讯员杨柳、实习生刘子妍)给车身换上“新衣”只需47秒!7月7日,在东风本田第三工厂涂装车间,二十多台如同八爪鱼般的喷涂机器人“手舞足蹈”,银色机器“触手”自动将车身喷漆涂装成型。

在进入涂装车间前,要进行严格的“除尘”,并穿着防尘服。令记者意外的是,走进涂装车间后,空气中并没有刺鼻的气味。

“这是由于在工厂建设初期就实现了喷涂工艺绿色处理。”东风本田涂装三科保全系设备管理班班长胡斌介绍,工厂采用了全新的前处理薄膜锆盐工艺技术,首次实现了Ⅰ类污染物镍的零排放,同时也将生产的废渣产量削减了90%,降低了固体废弃污染物的排放。2020年,工厂获评**工信部颁发的“**级绿色工厂”称号。

除了生产工艺清洁自动化,工业废水也实现循环利用。工厂内的污水处理站将工业废水资源化,变废为宝,通过先进节能环保设备进行中水回用,用于道路喷洒,绿化灌溉,景观用水,部分经深度处理后回至生产工序中,实现了能源的可持续发展。

但相比其他工艺车间,涂装车间可谓是“耗能大户”,对能源进行**细化管理也极为重要。

胡斌介绍,在智能管控方面,涂装车间80%的设备都能通过无线网络连接,生产设备、能源系统全部纳入监控管理,管理人员通过电脑,就能查询车间能耗状态,进行动态调节。设备互联互通后,还能通过预防保全把设备故障扼**在摇篮中,保障设备的开动率。

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