为什么国内摩托车的质量相对较差?原因是现实的。

来源:网络  时间:2020-06-23 12:28:01

为什么国内摩托车的质量比较差?原因是现实的!近年来,中国工业和制造业的发展相当迅速,但只有在摩托车领域,国内摩托车还没有得到大多数...

为什么国内摩托车的质量比较差?原因是现实的!

近年来,中国工业和制造业的发展相当迅速,但只有在摩托车领域,国内摩托车还没有得到大多数消费者的认可。究其原因,一方面是因为国内的减摩政策,另一方面是因为有人说你喜欢外国,鄙视国内的汽车。但国内摩托车一直处于弱势,但这是事实,原因是几点,如果你不欢迎我们纠正!

市场定位与品牌效应

事实上,中华人民共和国成立后不久,中国摩托车的制造历史就开始了,但直到改革开放和日本引进生产线和技术之后,中国摩托车才逐渐形成了一个产业。外国摩托车行业的历史显然比中国悠久。作为一个后来者,长期以来,中国摩托车一直通过合资企业引进国外摩托车技术,以打造自己的品牌。在这种情况下,国有企业并不是十全十美的,所以国外品牌自然更加植根于人们的心中,完成了渠道建设,国内摩托车品牌必然处于弱势市场。

虽然有许多国内摩托车品牌处于中后期,了解到这一点,也尝试着投资建设自己的销售渠道,但由于中国很快就进入了汽车时代,所以国内摩托车创造高端形象的目的还没有实现。在飞机上,国产杂摩托车品牌太多,太顽强,所以在价格上第一次机会,使国产摩托车在消费者眼中的定位一直处于中低端的水平。在这种环境下,即使推出高端产品,也很难得到消费者的认可。

弱技术

事实上,山寨的起步并不是人员流失,你知道,日本也是欧美的模仿者,但日本可以在很短的时间内实现产业升级,形成自己的研发体系。国内摩托车在产业升级方面已经落败,更不用说下一步了。因此,无论是在发动机研发领域,还是在研发新车型方面,大多数国有企业都在山寨的道路上走得越来越远。所谓的创新研发基本上是在外面做文章,或者拼凑起来,用一点技术来申请外观专利,但实际上还是一样的操作。

近视

自主研发不仅需要很长的时间,而且需要大量的资金来投资。因此,在许多国有企业首脑看来,通过供应商提供商品的方式,不仅节省了更多的劳动力,而且容易让人担心。此外,在汽车蓬勃发展和禁止摩擦的影响下,国内摩托车市场规模越来越小,没有必要浪费人力、物力和财力进行研发。

此外,摩托车总成不愿花很多钱来建造什么自动生产线,基本上依靠人工组装,配件只要外观可以安装,毕竟在价格优势方面,销售并不是很难,所以大多数摩托车企业都是本着节约生产的心态,自然很难保证摩托车企业的质量。